Не так давно стало известно, что власти Запорожья в экстренном порядке закрыли проезд через Днепропетровскую ГЭС. Пока для большегрузного транспорта, но вскоре запрет может коснуться всего автотранспорта. Плотина находится в аварийном состоянии.

Жители Запорожья критически отнеслись к такому решению, тактично намекнув власти, что грузовики не умеют плавать. И та приняла просто уникальное решение.

Вместо срочного ремонта, укрепления опор и прочих сложных технических решений были заказаны новенькие светофоры, посредством которых планируется ограничить движение и нагрузку на конструкцию соответственно.

Пользователи Сети высмеяли инициативу, но ситуация отнюдь не смешная. Еще в 1997 году комиссия признала аварийность ДнепроГЭС, обнаружив трещины более чем в двадцати бетонных конструкциях.

В 2009 году эксперты забили тревогу, отметив, что сооружение находится в критическом состоянии и требует незамедлительного ремонта. Но воз и ныне там.

Изюминкой на торте стало заключение делегации инженерных войск США, которая посетила Украину в 2016 году с целью обследовать состояние Днепровского каскада. Увиденное ужаснуло американских военных инженеров.

В отчете, изложенном на 175-страницах (mtu.gov.ua/files/USACEreport.pdf), офицеры сухо изложили, что гидротехнические сооружения в Киеве, Каневе, Кременчуге, Каменском, Запорожье, и Новокаховке требуют безотлагательного ремонта.

Состояние плотин и шлюзов на всем протяжении Днепровского каскада оценили как критическое. Американские военные инженеры подчеркнули, что без срочного вмешательства судоходство по Днепру очень скоро станет невозможным, а риск страшная техногенная катастрофы будет практически неизбежна.

Если Киев не приступит к срочным аварийным работам, то это может произойти уже в 2020 году, подытожили эксперты вооружённых сил США.

Читайте также: На Украине расследуют подготовку уничтожения СБУ главарей «Нацкорпуса» и «Нацдружин»

Ева Лисовская, для «Русской Весны»