Челябинск, Ноябрь 10 (Новый Регион, Ксения Уфимцева) – За десять лет дорожно-транспортная система Челябинска должна пережить кардинальные перемены.
Как передает корреспондент «Нового Региона», уровень автомобилизации Челябинска на данный момент составляет 310 автомобилей на каждую тысячу горожан. Согласно генеральному плану развития города, к 2020 году в областном центре будет насчитываться 450 машин на тысячу жителей. При этом, как отметил на публичных слушаниях в Гордуме Челябинска директор Челябинского дорожно-транспортного проектного института Виталий Передерий, среднюю скорость передвижения автомобилей по дорогам города планируется снизить. На данный момент усредненный показатель равен 30 километрам в час. К расчетному периоду среднестатистический автомобилист на своем железном коне сможет ускориться лишь до 20 – 25 километров в час. Также автомобилистов ждет ужесточение контроля за техническим состоянием автотранспорта. К 2020 году в Челябинске должны разработать единый стандарт выбросов отработанных автомобильных газов. Таким способом местные власти попытаются улучшить экологию города. Для этой же цели в Челябинске планируется начать тотальный контроль за качеством топлива, представленного на городских АЗС.
Поскольку существующих автодорог уже не хватает даже для того количества автомобилей, которые по ним ездит сегодня, магистрали будут строить и расширять. Вокруг центра города планируется построить транспортное кольцо с развязками, которое замкнет улицы Курчатова, Энгельса, Краснознаменную, Братьев Кашириных и Свободы. Кроме того, основные магистрали Челябинска получат своих дублеров. Так, для стабилизации ситуации с автопотоком на Свердловском проспекте предлагается перенаправить движение на улицы Чайковского и Ворошилова.
Однако на пути грандиозных планов городских властей пока стоят две существенные проблемы. Для расширения дорог, проходящих по застроенным территориям, потребуется реконструкция большого объема коммуникаций. Кроме того, все предлагаемые меры не имеют смысла, если капитально не ремонтировать ежегодно как минимум 60 километров дорог. «На деле сейчас ремонтируется гораздо меньше», – заявил Виталий Передерий.

© 2009, «Новый Регион – Челябинск»