В России началась разработка перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщает пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации.

«Начата разработка перспективного авиационного комплекса дальней авиации», — говорится в сообщении.

«При этом работы по модернизации и развитию этого уникального комплекса — на особом контроле у Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ и министра обороны, в чём убеждает и посещение ими авиационного завода в Казани», — подчеркнули в корпорации.

В июле заместитель министра обороны Алексей Криворучко рассказал, что ПАК ДА построят с применением стелс-технологий, которые снижают видимость самолета на экранах радаров.

В октябре на сайте госзакупок объявили тендеры на опытно-конструкторские работы по двигателю авиационного комплекса.

По заявленным требованиям, основная и дублирующая электронные системы двигателя должны будут обеспечить полет бомбардировщика продолжительностью до 30 часов.

Системы топливопитания и гидромеханического регулирования должны работать при околонулевых и отрицательных перегрузках до 2,7 g и при температурах от минус 60 до плюс 50 градусов Цельсия. Минимальный срок службы изделия должен составлять 12 лет с возможностью продления срока эксплуатации до 21 года.

Отдельно отмечено, что двигатель должен быть устойчив к воздействию поражающих факторов ядерного оружия.

В начале года занимавший тогда должность вице-премьера Дмитрий Рогозин выразил надежду, что перспективный авиационный комплекс дальней авиации начнут испытывать на рубеже 2023–2024 годов. По его словам, уже с этого года КБ Туполева приступает к активной фазе проектирования перспективного авиационного комплекса дальней авиации.

Читайте также: