Финансовый план компании «Укрзалізниця» на 2017 год оказался «советским», считает министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«Мы сейчас рассматриваем финансовый план «Укрзалізниці» на 2017 год. Честно говоря, я за него тоже не очень счастлив, потому что я ожидал получить европейский подход. А мы получили обычный советский вариант финплана, который из года в год готовила «Укрзалізниця», — утверждает Омелян.

Он подчеркнул, что финплан компании должно утвердить правительство.

«Я очень надеюсь, что по итогам работы Министерства инфраструктуры и „Укрзалізниці“ мы через неделю уже сможем получить финальный вариант документа, который будет соответствовать общей стратегии развития „Укрзалізниці“ и в котором будут четко расставлены приоритеты, на чем будет сконструирована наша работа.

И тогда отправим его на согласование в Кабинет Министров», — добавил Омелян.

12 апреля номинационный комитет отобрал поляка Войцеха Балчуна на пост гендиректора «Укрзалізниці». Тогдашний глава Министерства экономразвития Украины Айварас Абромавичус сообщил, что Балчун провел масштабную реорганизацию железнодорожной компании в Польше.

20 апреля Кабмин утвердил кандидатуру Балчуна на должность главы «Укрзалізниці», а 1 июня одобрил контракт с ним. 6 июня Мининфраструктуры подписало контракт с поляком.

В октябре, анализируя 100 дней работы в «Укрзалізниці», Балчун сказал, что «начал понимать местный менталитет».

«Обещают одно — делают другое, имитируют работу, перекладывая вину на других», — сказал он.

6 декабря Омелян заявил, что за семь месяцев работы Балчуна на должности руководителя «Укрзалізниці» пока нет заметного результата.