Прокуратура Нидерландов на слушаниях в четверг по делу о крушении малайзийского Boeing на востоке Украины в 2014 году отклонила большинство запросов защиты, которые касались дальнейшего расследования, в частности — допроса ряда свидетелей, экспертов и авторов докладов по судебно-медицинской экспертизе с места авиакатастрофы.

В ходе слушаний на прошлой неделе защита озвучила ряд запросов в рамках дальнейшего расследования дела. В своих запросах защита ссылается на необходимость узнать больше о надежности и ценности доказательств, представленных гособвинением.

Ряд запросов касались судебно-медицинской экспертизы с места крушения: в частности, защита заявила о желании допросить авторов докладов по фрагментам и веществам, обнаруженным на обломках самолета и внутри тел жертв, а также экспертов, проводивших анализ фрагментов и обломков.

Кроме того, защита потребовала допросить ряд свидетелей, которые могут обладать информацией о доставке, транспортировке, расположении и запуске предполагаемого зенитно-ракетного комплекса «Бук», а также свидетелей, которые могли бы помочь в интерпретации различных перехваченных разговоров.

Эти запросы были отклонены прокуратурой Нидерландов, о чем сообщили в ходе слушания в четверг прокуроры. Отказ проводить дальнейшее расследование по данным запросам гособвинение объясняло либо отсутствием такой необходимости, либо необоснованностью.

«Запросы защиты недостаточно конкретны и обоснованы», — заявил один из прокуроров.

На слушаниях, которые продолжатся в пятницу, гособвинение озвучит позицию по остальным запросам защиты.

Суд по делу о крушении рейса MH17 начался в Нидерландах 9 марта 2020 года. По нему проходят четыре фигуранта: Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко. Пулатова на суде представляет международная группа, состоящая из двух голландских и одного российского адвоката. Остальных подозреваемых судят заочно.

Малайзийский Boeing, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур рейсом MH17, потерпел крушение 17 июля 2014 года под Донецком. На борту находились 298 человек, все они погибли. Киев обвинил в катастрофе ополченцев, те заявили, что не располагают средствами, которые позволили бы сбить воздушное судно на такой высоте.

Совместная следственная группа (ССГ), которая под руководством генпрокуратуры Нидерландов без участия России проводит расследование обстоятельств крушения, ранее представила промежуточные итоги.

Следствие утверждает, что Boeing был сбит из зенитного ракетного комплекса «Бук», принадлежавшего 53-й зенитно-ракетной бригаде ВС РФ из Курска.

Как заявлял РИА Новости заместитель генпрокурора России Николай Винниченко, российская сторона передала Нидерландам не только данные российских радаров, но и документацию, свидетельствующую, что ракета ЗРК «Бук», поразившая Boeing, принадлежала Украине, а пущена она была с подконтрольной Киеву территории, однако эту информацию следователи проигнорировали. При этом в первый день заседания суда обвинение признало, что получило и изучает данные российской прокуратуры.

МИД РФ заявил, что обвинения ССГ в причастности России к крушению малайзийского Boeing голословны и вызывают сожаление, расследование является предвзятым и однобоким.

Президент Владимир Путин отметил, что Россию не допускают к расследованию катастрофы лайнера на востоке Украины, а Москва может признать результаты следствия, если будет принимать в нем полноценное участие. Все ракеты, двигатель от которой продемонстрировала голландская комиссия по расследованию крушения MH17, были утилизированы после 2011 года, сообщили в Минобороны России.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не раз заявлял, что Москва категорически отвергает обвинения в причастности к крушению малайзийского Boeing.

Читайте также: Армия США понесла серьёзные потери в зоне операции против ИГИЛ