Эксперт журнала The National Interest Чарли Гао сравнил российский палубный истребитель четвертого поколения Су-33 с его китайским аналогом J-15.

Как отмечается в статье, самолет J-15 — это весьма «недоразвитая версия» Су-33. Пекин строил собственные истребители, опираясь лишь на прототип российского воздушного судна — Т-10K, который пришлось существенно перепроектировать, пишет The National Interest.

Существенным недостатком J-15 стали «отсталые отечественные двигатели WS-10», считает Гао.

Как отмечается в статье, самолет J-15 — это весьма «недоразвитая версия» Су-33. Пекин строил собственные истребители, опираясь лишь на прототип российского воздушного судна — Т-10K, который пришлось существенно перепроектировать, пишет The National Interest.

Существенным недостатком J-15 стали «отсталые отечественные двигатели WS-10», считает Гао.

Как отмечает Гао, из-за большого веса и трамплинного механизма взлета J-15 может нести на борту меньше оружия и топлива, нежели его западные аналоги. Однако, по словам эксперта, эти особенности объясняются изначальным дизайном авианесущего крейсера «Ляонин» советской разработки, стоящего на службе китайских ВМС.

Достоинствами J-15 автор статьи считает дизайн кабины и эргономичность самолета.

В свою очередь, российский истребитель нуждается в модернизации, пишет The National Interest. По мнению Гао, можно расширить потенциал Су-33 в плане применения высокоточных управляемых боеприпасов и навигационных технологий.

«В целом в то время, как Су-33, вероятно, превосходит J-15 по надежности и мощности двигателя, J-15 — попросту более современный самолет с новым эргономичным дизайном», — резюмирует автор.

Читайте также: Путин бросит спецназ на Киев для защиты Лавры и верующих, — украинские СМИ